Андрей понедельник, 12 мая 2014 №268970

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Свободная тема



Здравствуйте! Вступившая в действие с 01.01.2014г. статья 10 Закона "Об
энергосбережении и повышении энергоэффективности обязывает субъектов Государственного
энергетического реестра создать, внедрить и организовать работу системы
энергоменеджмента в соответствии с требованиями международного стандарта
по энергоменеджменту. При этом требований к обязательной сертификации внедряемой
системы данный Закон не устанавливает. Не устанавливает требований к их
обязательной сертификации и Закон "О техническом регулировании. Как следует
из самого МС ISO 50001 "Системы энергоменеджмента. Требования и руководство
по их применению, он может быть использован для сертификации, регистрации
и самодекларирования систем энергоменеджмента организации. В связи с чем
прошу дать разъяснение относительно необходимости обязательной сертификации
внедряемых энергопредприятиями систем энергоменеджмента. С уважением, Андрей

Амиржанова Айжан понедельник, 28 апреля 2014 №266698

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Информационно-Коммуникационные технологии



Уважаемый Асет Орентаевич! Разъясните пожалуйста такой вопрос, нужна ли
лицензия при импорте цифровых фотоаппаратов с Wi-Fi код ТНВЭД 8525803000,
если с КНБ получили заключение о том что цифровой фотоаппарат относится
к средствам криптогрофической защите информации, хотя в перечне Решении
таможенного союза № 134 от 16.08.2012 отсутствует? С уважением Айжан

Елена понедельник, 28 апреля 2014 №266682

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Свободная тема



Асет Орентаевич, В РК действительно происходят положительные изменения
статуса калибровки, который становится реально - достаточным, для качественного
выполнения метрологического обеспечения СИ, собственными калибровочными
лабораториями, аккредитованными на право калибровки. Это позволяет не только
упростить метрологическое обеспечение, но и получить все те преимущества
калибровки, которые изложены в стандарте 17025, прежде всего обеспечивают
предприятию качество, оперативность, снижение затрат на техническое обслуживание
СИ, а значит получение возможности производства конкурентоспособной продукции.
К сожалению, по реальному изменению политики калибровки в сторону ее значительного
укрепления, Комитетом технического регулирования до сих пор не издано ни
одного официального документа, не введены временные указания (вводимые до
изменения закона), касающиеся нового статуса калибровки и имеющих статус,
позволяющий корректировать закон РК “Об обеспечении единства измерений”
в части сферы государственного метрологического надзора. Последнее является
причиной непринятия новой политики калибровки частью инспекторов госнадзора,
что можно видеть по итогам последней плановой проверки ГУ Департамента Комитета
по техническому регулированию по Карагандинской области. Судя по проверке
ГУ Департамента, выполнявшейся в марте - апреле 2014г, калибровка калиброванных
приборов может быть легко оспорена и не признана. Конечно госнадзор при
этом ссылается на требования закона РК “Об обеспечении единства измерений”,
который в его действующей редакции, как известно, фактически не оставляет
места для калибровки СИ и отдает максимально возможный приоритет поверке
СИ. Данная проверка показала, что реальный статус калибровки в Карагандинской
обл. все еще на низком уровне, калибровка в любой момент может быть оспорена
и даже может быть непризнанной. В связи с вышеизложенным прошу Вас: 1) поручит
Председателю Совета метрологов РК выполнить все необходимые действия по
скорейшей гармонизации закона “Обеспечения единства измерения”
с действующим стандартом “Калибровка СИ 17025”, а также в соответствии
с уже официально объявленной РГП “КАЗИНМЕТР” на круглом столе
24 января 2014 г. политикой калибровки; 2) официально информировать ГУ Департамента
Комитета Карагандинской области о новой политике калибровки в РК; 3) обеспечить
возможность полнофункционального функционирования в части калибровки всем
аккредитованным предприятиям Республики Казахстан. С уважением, Елена

Евгений Радченко, г. Павлодар, ул. Бекхожина, 15, кв. 89, тел. 526348
среда, 02 апреля 2014 №260214

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Малый и средний бизнес



Добрый день! Скажите, пожалуйста, действует ли в настоящее время РД 34.49.101-87
"Инструкция по проектированию противопожарной защиты энергетических предприятий",
утвержденная Министерством Энергетики и электрификации СССР? Если нет, то
какой инструкцией необходимо сейчас руководствоваться? Заранее спасибо за
ответ!

Елдерхан понедельник, 05 мая 2014 №267975

Автору блога: Касымбек Ж. М.

Категории: Транспорт



Почему у нас в Казахстане не внедряют пластиковую асфальт? Ведь такая технология
заключается в подмешивании в асфальт 20% переработанного пластика (пластиковый
асфальт обладает целым рядом экологических и эксплуатационных преимуществ).
Ключевые преимущества асфальта из пластика: "возможность переработки пластикового
мусора с пользой для экономики", "требуется низкая температура нагрева для
производство асфальта. Пластиковый асфальт прочнее и долговечнее традиционного
асфальта, а также его проще ремонтировать (достаточно немного нагреть асфальт
и распределить равномерную массу) Шуратбаев Елдерхан

Диас среда, 08 мая 2013 №201850

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Свободная тема





Уважаемый Асет Орентаевич,

Если прекращается срок действия ГОСТа по аттестации лаборатории (Р РК 50.2.2-2002
Оценка состояния измерений в аналитических, испытательных и измерительных
лабораториях) с 1.07.2013 года, то можем ли мы работать до конца действия
нашего сертификата и как нам быть, если мы должны изменить сертификат (добавить
еще один объект для испытания)?

Заранее спасибо,

Диас

Людмила среда, 08 мая 2013 №201873

Автору блога: Касымбек Ж. М.

Категории: Транспорт



0

Здравствуйте! Постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 февраля
2013 года № 199 внесены изменения и дополнения в «Правила перевозок пассажиров
и багажа автомобильным транспортом». Прошу Вас разъяснить фразу в приложении
10 к Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом (о
приложениях к свидетельству) следующего содержания: «Взамен указанных в
свидетельстве автобусов или микроавтобусов допускается использование на
маршруте автобусов или микроавтобусов аналогичного типа и класса (или выше),
находящихся в собственности или приобретенных в лизинг перевозчиком, обслуживающим
маршрут». По тексту непонятно, допускается использование любых автобусов,
находящихся в собственности или приобретенных в лизинг перевозчиком, или
только имеющих свидетельства на какие-либо другие маршруты? Применимо ли
указанное изменение в настоящее время, если в действующих приложениях к
свидетельству этой фразы нет?

Прошу Вас не оставить мой вопрос без внимания и надеюсь на подробный ответ.

С уважением

Амиржанова Айжан понедельник, 28 апреля 2014 №266698

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Информационно-Коммуникационные технологии



Уважаемый Асет Орентаевич! Разъясните пожалуйста такой вопрос, нужна ли
лицензия при импорте цифровых фотоаппаратов с Wi-Fi код ТНВЭД 8525803000,
если с КНБ получили заключение о том что цифровой фотоаппарат относится
к средствам криптогрофической защите информации, хотя в перечне Решении
таможенного союза № 134 от 16.08.2012 отсутствует? С уважением Айжан

Асылхан воскресенье, 20 апреля 2014 №264785

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Регионы



Уважаемый Министр! У меня имеется следующие вопросы, на которые, подчеркиваю,
я хотел бы получить четкие, конкретные и исчерпывающие ответы. Прошу не
допускать увиливания в сторону или давать ответы, содержание которых можно
кратко охарактеризовать, ответы ни о чем : 1. Ранее в Казахстане до сентября
2013 года действовали Правила учета тепловой энергии и теплоносителя РД
34 РК 09.102-96, утвержденные заместителем Министра энергетики и угольной
промышленности РК 12 декабря 1996 года. Дело в том, что территориальный
орган ДАРЕМ по г. Астана утверждает, что ранее действовавшие Правила учета
тепловой энергии и теплоносителя РД 34РК 09.102-96, поскольку не прошли
обязательную регистрацию в органах юстиции, не являются нормативным правовым
актом и использование в 2010-2012 годах и начале 2013 года энергопередающими
организациями методик расчетов по среднесуточному расходу тепловой энергии
с потребителями тепловой энергии, указанных в пункте 9.7 и 9.8 Правил учета
тепловой энергии и теплоносителя РД 34 РК 09.102-96, является незаконным.
Вопрос 1. Являются ли вышеназванные Правила учета тепловой энергии и теплоносителя
РД 34РК 09.102-96 нормативным техническим документом или нормативным правовым
актом? Вопрос 2. Относятся ли к введению органов энергетического надзора
и контроля проверки технического состояния энергетического оборудования
конечных потребителей, в том числе проверку состояния прибора учета тепловой
энергии, а также по вопросам , связанным с правильностью перерасчета энергопередающими
организациями потребителям тепловых потерь, связанных с перегревом (превышением
температуры) обратной сетевой воды? Относятся ли эти вопросы в сферу своей
компетенции ДАРЕМ?

Захарченко Мария Викторовна среда, 14 мая 2014 №269513

Автору блога: Султанов Б.Т.

Категории: О работе государственных органов (госуслуги)



Конституция РК, принятая на республиканском референдуме 30 августа 1995
года, является основным законом страны. Она призвана закрепить конституционный
строй и его основы, права и свободы человека и гражданина, основы организации
государства, а также основы организации осуществления власти. Конституция
Республики Казахстан обладает высшей юридической силой по отношению ко всем
остальным правовым актам: ни один правовой акт, принимаемый в стране (конституционный
закон, Указ Президента РК, Постановление Правительства РК, акт регионального
правотворчества, судебное решение и т. д.), не может противоречить Основному
Закону, а в случае противоречия (юридических коллизий) приоритет имеют нормы
Конституции. В частности, пункт 3 статьи 26 Основного Закона определяет
основной принцип принудительного прекращения права собственности (изъятие
для гос.нужд) - РАВНОЦЕННОЕ возмещение. Однако, пунктом 3 статьи 67 Закона
РК "О государственном имуществе" установлено, что рыночная стоимость изымаемого
имущества определяется на день вручения собственнику уведомления о предстоящем
сносе. Период времени между указанным уведомлением и вынесением решения
суда в последней инстанции составляет около года и более. В настоящее время
в суде города Астана пошла тенденция определять сумму причитающейся компенсации
на день уведомления, (например: дело № 2а- 548/2014г иск Акимата г.Астаны
к Раханову А.М. об изъятии уч-ка в г.Астане район Есиль, с. Пригородное,
улица 70 лет Октября, дом 13, кв.1 кадастровый номер 21-318-128-483 вынесено
постановление Апелляционной судебной коллегий по гражданским и административным
делам суда г.Астаны в составе председательствующего судьи Максюта Е.Т. от
24.04.2014г. - сумма компенсации определена на день уведомления - март 2013
года.) Я, Захарченко Мария, являюсь представителем-юристом Алисова М.Н.
по иску Акимата об изъятии дома № 30 в том же пос.Пригородный, ул.70 лет
Октября. Наше дело еще находится на экспертизе, но вопрос перед экспертом
также поставлен судом ап.инстанции - определить стоимость на день уведомления
- апрель 2013 года. Таким образом, складывается ситуация, что жилище забирает
государство сегодня, а цена за него оплачивается, которая была год назад.
Вопрос: где действие ст.26 Конституции РК?

Cерик среда, 16 апреля 2014 №264077

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Свободная тема



Уважаемый Асет Орентаевич! Как известно, 30 июня 2012 года Постановлением
Правительства РК утвержден "Правила проведения квалификационных проверок
знаний..., в соответствии которым Комгосэнергонадзором уже начал проверку
знаний с 2013 года. Между тем, 28 февраля 2013 года приказом и.о. министра
МИНТ РК Рау А. №51 был утвержден "Правила проведения аттестации руководителей
и специалистов энергетических организаций и 19 октября 2013 года опубликован
в газете "Казправда". В этих правилах много схожего, и возникает вопрос:
Будут ли отличаться вопросы "Правил аттестации... от вопросов по "Правилам
проведения квалификационных проверок? Или это будет одно и то же тестирование?

Айгуль Дюсембаева вторник, 15 апреля 2014 №263633

Автору блога: Касымбек Ж. М.

Категории: Транспорт



Уважаемый Женис Махмудович! У меня к Вам три вопроса: 1 В связи с ведением
в действие изменения (утв ППРК от 04.02.2014 года №57) в Технический регламент
о требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных
средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан (утв.
ПП РК от 29.12.2007 № 1372) просим разъяснить можно ли получить сертификат
соответствия на автомобили Китайского производство с дизельным двигателем
на основании протоколов испытательных лабораторий аккредитованных в РК?
2 Спец.техника подпадает под действия Технического регламента Таможенного
союза 010/2011 "О безопасности машин и оборудования" (утвержден Решением
Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 № 823), к примеру, миксер,
кран установленные на шасси автомобильные. Правомерно ли подтверждение соответствия
экологическому классу шасси автомобильные на соответствие Технического регламента
о требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных
средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан (утв.
ПП РК от 29.12.2007 № 1372) и установленное оборудование на соответствие
ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования" (утвержден Решением
Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 № 823)? 3 Можно ли получить
сертификат соответствия на основании протоколов испытательных лабораторий
аккредитованных в РК на автомобили стран не вошедших в Приложение 4 ТР РК
№ 1372, например, автомобили производство - Турция, Канада, Мексика? С уважением,
Айгуль.

Еркебулан среда, 16 апреля 2014 №264087

Автору блога: Касымбек Ж. М.

Категории: Свободная тема



Д.вечер. Меня интересует ситуация по внедрению стандартов Евро 4. В случае
приобретения нового авто с автосалона в РФ (участника ТС), необходимо ли
получение сертификата соответствия при ввозе в РК? Авто 2013-2014г. выпуска,
марка Тойота Каролла, сборка турецкая. На сайтах информация противоречива:
1. несмотря на то, что авто новое 2013-2014 г., необходимо получения подтверждения
в органе сертификации, на основании данных завода-изготовителя; 2. на сайтах
размещена информация что в таможне пропустили без предоставления сертификата
соответствия. Однако на сайтах указана информация что при последующей постановке
на учет в ГАИ требуют этот самый сертификат соответствия Евро 4. Кто может
предоставить конкретные разъяснения в данной ситуации? Каков пошаговый порядок
действий гражданина РК ? Если конечно это обязательная процедура, то в каких
областных центрах можно пройти данную сертификацию и какова стоимость самой
процедуры?

kairat понедельник, 21 апреля 2014 №264875

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Свободная тема



Уважаемый господин Исекешев, Пытался обратиться на блог председателя комитета
технического регулирования, но он не работает, поэтому обращаюсь к вам со
следующим вопросом: Согласно закону "Об аккредитации в области оценки соответствия
поверочные лаборатории (ПЛ) должны быть беспристрастными и независимыми
при проведении поверки от производителей (исполнителей) продукции (услуг),
поставщиков и потребителей продукции (услуг). Является ли ПЛ в составе структурного
подразделения поставщика независимой и беспристрастной, принимая во внимание
гос.аккредитацию ПЛ и декларации о беспристрастности? Можем ли мы считать
аттестат аккредитации основанием того что ПЛ независима и беспристрастна?
С уважением, Кайрат

Владимир Александрович воскресенье, 24 марта 2013 №194526

Автору блога: Масимов К.К.

Категории: Свободная тема





Уважаемый Серик Ныгметович.

Правительством своим постановлением от 16 января 2012 г. № 72 утвердило
Правила предоставления услуг почтовой связи

1. Общие положения

1. Настоящие Правила предоставления услуг почтовой связи (далее - Правила)
разработаны в соответствии с Законом [ http://adilet.zan.kz/rus/docs/Z030000386_#z100 ]
Республики Казахстан от 8 февраля 2003 года "О почте", международными договорами,
ратифицированными Республикой Казахстан, и определяют порядок предоставления
пользователям услуг почтовой связи операторами почты.
2. К услугам почтовой связи относятся:
1) общедоступные услуги почтовой связи, которые заключаются в пересылке
простых писем, почтовых карточек и бандеролей пользователей, собранных из
почтовых ящиков и (или) принятых в операционных окнах;

Прошу Вас разъяснить

Относятся ли к общедоступным услугам пересылка простых писем, почтовых
карточек и бандеролей в страны СНГ или Дальнее зарубежье?

С уважением

Владимир Александрович!

Бакыт пятница, 11 апреля 2014 №262840

Автору блога: Карабалин У.С.

Категории: Свободная тема



Здравствуйте, Согласно Правил закупа, п.4 (Постановление №133) документация
предоставляется на двух языках. Почему одни недропользователи придерживаются,
другие игнорируют это обязательство. Мы как поставщики участвуя в конкурсе
предоставляем заявку на двух языках, а другие поставщики на одном русском
языке, и заказчики не отклоняют такие заявки? Правомерно ли?

Дмитрий понедельник, 07 апреля 2014 №261567

Автору блога: Касымбек Ж. М.

Категории: О работе государственных органов (госуслуги)



Здравствуйте. На основании ежегодного действия временных ограничений движений
для IV дорожно-климатической зоны - с 23 марта по 1 мая соответствующего
года нагрузки допустимая осевая нагрузка автотранспортных средств снижена
в соответствии с приказом МТиК РК от 11 марта 2013 года № 162. Однако, данные
ограничения не распространяется на автотранспортные средства занятые на
дорожно-строительных работах по существующему покрытию на участках, переданных
подрядным организациям для проведения работ по реконструкции. Означает ли
это, что на указанные автотранспортные средства не распространяются ограничения
и они могут передвигаться по автомобильным дорогам республиканского значения
РК в пределах допустимой обшей массы и осевой нагрузки автотранспортных
средств, установленной постановлением Правительства Республики Казахстан
от 19 января 2002 года № 62 "Об утверждении допустимых параметров автотранспортных
средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики
Казахстан.

Жибек воскресенье, 13 апреля 2014 №263097

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: О работе государственных органов (госуслуги)



Многоуважаемый Асет Орентаевич! Я студент 4 курса Евразийского Национального
Университета имени Л. Н. Гумилева. В настоящее время я пишу дипломную работу
о безопасности детских игрушек. Могу ли я узнать ответы на следующие вопросы:
- При наличии сертификата соответствия у детских игрушек разрешается ли
реализация на рынки, или же детские игрушки выборочно подвергаются дальнейшим
исследованиям? - Какими новейшими приборами оснащены аккредитованные лабораторий,
которые осуществляют контроль над качеством детских игрушек ввозимых на
территорию Республики согласно Таможенному союзу? - Сколько в настоящее
время лабораторий, которые соответствуют критериям Таможенного союза? -
Проводятся ли проверки поступающих на рынок нашей страны игрушек (как отечественных,
так и зарубежных компаний) на наличие в них токсичных веществ?

АРНУР ДЕМБАЕВ четверг, 20 марта 2014 №257779

Автору блога: Касымбек Ж. М.

Категории: Транспорт



Здравствуйте, в Приложении №6 к Правилам "Сертификации и выдачи сертификата
годности аэродрома (вертодрома)" №760 утвержденных постановлением Правительства
РК от 02.07.11 года указан перечень документов, необходимых для проведения
сертификационного обследования и выдачи сертификата. Вопрос: Некоторые пункты
в Приложении №6 содержат информацию только о аэродроме, отсутствует слово
"вертодром". К примеру пункты 5, 10, 14, 18, 20, 32, 33, 37, 44, 46, 47,
52, 53 (из графы "Наличие и соответствие комплекта предоставленной доказательной
документации"). Означает ли это, что сбор данных документов относится только
для аэродромов? Иначе там была бы ссылка аэродром (вертодром), как к примеру
в пункте 59.

Андрей Владимирович Попов вторник, 04 марта 2014 №254715

Автору блога: Исекешев А. О.

Категории: Малый и средний бизнес



Прошу руководство Министерства индустрии и новых технологий ввести дополнительную
платную услугу в комитете по метрологии, при ежегодной поверке всех манометров
с предприятий. Существующее положение - манометры для измерения давления
пара, воды, газов бракуются при поверке в случае если погрешность измерения
больше 1,5%. Большинство покупаемых на рынке манометров имеют класс точности
1,5%. Но по ГОСТ допускается использование на производстве более дешёвых
и менее точных манометров класса точности 2,5%. Предложение: ввести дополнительную
платную услугу - при поверке манометра, при согласии предприятия, если манометр
не соответствует классу точности 1,5%, то он поверяется ещё раз по классу
точности 2,5% и об этом наносится метка на самом манометре. Это позволит
снизить убытки предприятий от выбраковки манометров при поверке, когда манометр
ещё можно использовать, но уже с более низкой точностью показаний - что
нередко бывает допустимо по условиям технологического процесса. С уважением,
специалист по контрольно-измерительным приборам, Андрей Попов