Ответ Министра здравоохранения и социального развития РК от 26 июля 2016 года на вопрос от 13 июля 2016 года № 442175 «Тарификация водителя автомобиля на 1 разряд»

Рыскелдин Аскан, среда, 13 июля 2016 года № 442175

Автору блога: Дуйсенова Т.К.

Категории: Занятость населения


Параграфами 1, 2, 3 раздела 3 Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (выпуск 52), утвержденного приказом Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан от 3 сентября 2013 года № 426-ө-м, тарификация водителей в зависимости от характеристики работ предусмотрена соответственно по 4, 5 и 6 разрядам. Согласно пункту 412 указанного справочника, на один разряд выше тарифицируется водители автомобилей в случаях: работы на 2-3 видах автомобилей (легковом, грузовом, автобусе и другое); выполнения всего комплекса работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля при отсутствии в организации специализированной службы технического обслуживания автомобилей. Согласно вышеуказанному справочнику, управление легковыми автомобилями всех типов тарифицируется по 4-му разряду. При этом в случае отсутствия в государственных учреждениях и государственных предприятиях специализированной службы технического обслуживания автомобилей, является ли верной тарификация водителей легковых автомобилей на 1 разряд выше, то есть по 5 разряду, так как все ремонтные работы ведутся непосредственно этими водителями? Для тарификации на 1 разряд выше, достаточно ли выполнение одного из вышеуказанных 2-условий, то есть выполнение всего комплекса работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля при отсутствии в организации специализированной службы технического обслуживания автомобилей, работая при этом на 1 автомобиле? Или для тарификации на 1 разряд выше, данные водители должны работать еще на 2-3 видах автомобилей?