«Основные положения Соглашения о судоходстве направлены на следующее: это упрощение разрешительного порядка транзитного прохода судов по внутренним водным путям сторон», - объяснил вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Берик Камалиев.
Соглашением определен срок рассмотрения заявки на транзитный проход – 10 дней, выдачу разрешения будет осуществлять уполномоченный орган.
«Поскольку только казахстанские компании будут иметь возможность упрощенного порядка прохода по внутренним водным путям России, в настоящее время прикаспийские страны (Азербайджан, Иран, Туркменистан), которые не являются членами Евразийского союза, проявляют заинтересованность в задействовании казахстанских перевозчиков для перевозки грузов из портов на Каспии до портов на Черном море. Повышается транзитный потенциал наших портов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Соответственно, с учетом принятия Соглашения возможно увеличение к 2025 году перевозок транзитом через водные пути России до 250-300 тыс. тонн грузов в год», - подчеркнул Камалиев.
При этом, добавил он, с принятием Соглашения казахстанские перевозчики смогут осуществлять речные перевозки не только в пределах Иртышского бассейна, но и с выходом на реку Обь. Также прорабатывается вопрос возобновления двусторонних перевозок между портами Атырау и волжскими портами Астрахань, Волгоград. К 2025 году прогнозируется довести объемы речных перевозок до 1,5 млн тонн.
