Вопрос включения налога на транспорт в стоимость акциза на топливо не рассматривается

Об этом на брифинге 11 марта рассказал Эксперт нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов, сообщает Учет.kz

Из чего складывается цена на бензин? Есть себестоимость добычи нефти – ее добывают нефтедобывающие компании. Есть транспортировка нефти до НПЗ. Есть переработка нефти на НПЗ. Также готовые нефтепродукты нужно доставить до сетей АЗС. И, естественно, есть расходы самих АЗС. К слову, маржа/чистая прибыль розничных сетей АЗС раньше составляла 3-5 тенге, сейчас она в районе 1-3 тенге за литр, рассказал Эксперт.

Сегодня мировая цена сложилась на уровне $67, наша нефть торгуется/покупается по цене около 64 долларов, или 27 200 тенге за баррель. В одном барреле округленно 160 л, это мера объема. Разделим 27 200 на 160 и получим 170 тенге. Это мировая цена 1 литра нефти. Теперь вспомним текущую цену на бензин в Казахстане – около 160 тенге, то есть бензин в Казахстане  дешевле стоимости просто сырой нефти.

Если весь налог на транспорт разделить на количество реализованных литров бензина и дизтоплива, то примерная цена повышения акциза на топливо составит 5-7 тенге. Этот вопрос недавно рассматривался в Министерстве нацэкономики, и они сообщили, что пока этот вопрос включения налога на транспорт в стоимость акциза на топливо не рассматривается, пока это остается в прежнем режиме. Что касается инфляции и роста цен, то я еще раз повторюсь, что, если возьмете цифры потребления бензина, примерно это 100 литров бензина в месяц (примерно 1 тыс. км  проезжает автомобиль – это 100 литров бензина его расход), повышение на 5 тенге, допустим, - это 500 тенге в месяц. Это не такая сумма, из-за которой мы могли бы сильно переживать. Понятно, что это чувствительный товар. Есть официальные цифры – вклад роста цен на бензин в общую страновую инфляцию составляет 0,2%, т.е. это не такие большие цифры, - добавил Байдильдинов.