На государственной границе в пунктах пропуска продолжается борьба с созданием искусственного дефицита свободных очередей и спекуляцией бронированием. На самом «модернизированном», имеющем наибольшую пропускную способность пункте пропуска казахстанско-китайской границы «Нур жолы - Хоргос» продолжает деятельность рабочая группа в составе работников Главной транспортной прокуратуры РК и Комитета государственных доходов МФ РК, сообщает Учет.kz.
Так, в ходе очередного совещания 23 октября было принято несколько важных для рынка решений.
Биометрическая идентификация личности
Для борьбы с манипуляциями очередью принято решение внедрить в CarGoRuqsat биометрическую идентификацию личности. Система будет сопоставлять лицо пользователя на видео в момент идентификации с фотографией в его документах, которые пользователь загрузил при регистрации. Тем самым сокращается поле деятельности для тех посредников, которые не уполномочены перевозчиками и создающими необоснованный дефицит мест в электронной очереди с целью личной наживы.
Цифровая доверенность
При этом, наоборот, уполномоченные перевозчиками посредники наравне с водителями смогут получить цифровую «доверенность» от владельца или балансодержателя авто. То есть каждый владелец или балансодержатель транспортного средства будет вносить данные о доверенных посредниках в систему, после чего такие посредники смогут самостоятельно бронировать очередь.
Тем самым институт посредников будет поставлен на учет в сервисе, что позволит отслеживать и анализировать «цифровые следы» каждого пользователя и его действий в системе. Это позволит оперативно и комплексно отслеживать подозрительную активность пользователей и выявлять вероятных нарушителей.
Наказание за отзыв брони
В случаях, если пользователь более 10 раз в месяц отозвал бронь или же не явился на пункт пропуска, система будет автоматически списывать со счета владельца или балансодержателя добровольную компенсацию в бюджет в размере 100 МРП за простой пункта пропуска.
«Как показал анализ, тех, кто злоупотребляет с неиспользованием брони, достаточно много. К примеру, система выявила около 1,5 тысячи транспортных средств, которые не явились в пункт пропуска или же бронь по которым была отозвана более трех раз за последние 30 дней. Однако пока что рабочая группа решила установить порог в 10 случаев неиспользования брони в течение месяца. При этом система будет мониторить, и если в этом списке будут авто одних и тех же владельцев или балансодержателей, этот порог будет снижен, и практически все те, кто злоупотребляет, подпадут по выплату компенсации в бюджет. Сейчас у нас нет задачи наказать. Сейчас необходимо подать сигнал рынку, что электронная система – это прозрачная система, в которой все операции хорошо видны, и к тем, кто продолжит создавать искусственный дефицит, будут приняты меры. Наша конечная задача – реализовать пропускной потенциал постов на сто процентов, это должно способствовать развитию транспортного потенциала нашей страны», - пояснили в Комитете госдоходов.
Члены рабочей группы также намерены проработать с АО «Государственное кредитное бюро» вопрос интеграции сервиса электронного бронирования с Единой базой данных по страхованию (ЕСБД). Сегодня в Сервис передаются неполные данные. В случае полноценной интеграции система будет видеть, кто именно имеет доверенность на управление транспортным средством, тем самым система исключит бронирование очереди неуполномоченными перевозчиками посредниками.
Ранее мы писали, что с 28 октября 2024 года выдача иностранных бланков разрешений на границе с КНР в пунктах пропуска будет временно приостановлена по причине их отсутствия и разрешения ситуации Министерством транспорта РК.
Кроме того
15-18 октября 2024 года в городе Алматы между КГД МФ РК и Таможенным управлением Урумчи КНР состоялась встреча руководителей приграничных таможенных органов Казахстана и Китая. В рамках данной встречи обсуждены актуальные вопросы сотрудничества приграничных таможенных органов РК и КНР в части увеличения пропускной способности на пунктах пропуска, признания уполномоченных экономических операторов, контроля радиационных материалов, а также проблемные вопросы перевозчиков.
В ходе переговоров были достигнуты следующие договоренности:
- китайская сторона поддержала продление работы пунктов пропуска «Калжат – Дулаты» на 2 часа. Для увеличения пропускной способности согласовано установить дополнительный инспекционно-досмотровый комплекс на китайском пункте пропуска «Дулаты - Калжат».
- Также стороны договорились о создании Рабочей группы для проведения хронометража прохождения автотранспорта на пунктах пропуска «Нур жолы – Хоргос» в обоих направлениях с целью решения проблемных вопросов.
