«В марте введена в промышленную эксплуатацию система взимания платы на 5,8 тыс. км. Планируемые сборы к концу года составят 25,6 млрд тенге (из них 20 млрд - содержание платных участков, 5,6 млрд - содержание СВП и возврат инвестиций)», - сообщил министр.
Он подчеркнул, что платность внедряется «для нормативного содержания реконструированных автодорог», что позволяет «в полной мере покрыть затраты содержания и снизить нагрузку на республиканский бюджет».
«Платные участки отвечают современным требованиям безопасности и комфортных условий пользователям», - добавил министр.
Также, по словам Атамкулова, планируется внедрение платности еще 5,2 тыс. км автодорог до конца 2024 года - по мере завершения работ по реконструкции.
